Máquina de agrupamiento de alambres de tamaño más pequeño BVR RVV Equipo de alambres de aleación de aluminio

Ventajas de la máquina de atar cables:

• Alta velocidad, buena estabilidad (el motor a través del acoplamiento rígido conectado directamente al eje de transmisión)
• Control automático de tensión: Al trenzar, la bobina receptora de vacía a llena, la tensión debe aumentarse (con la pantalla táctil, ajuste libre de los datos). La máquina puede ajustar automáticamente la tensión de forma continua, mantener una variación uniforme de la tensión, puede lograr un ajuste de tensión en tiempo real mientras se trabaja.
• Eje y brazo giratorio de disco de aluminio acabado: después de procesar el equilibrador dinámico de alta velocidad; ruido inferior a dB
• Control eléctrico: operación de interfaz de pantalla táctil fácil de usar, control por el programador PLC + inversor
• Arco de bobina: SK5 importado de Japón, acabado con tratamiento térmico, la superficie de cromo duro. Sistema de transmisión de fibra de vidrio importada: transmisión con correas síncronas, tendido preciso, sin posición de lubricación interna, sin productos de desecho afectados por el repostaje y la limpieza de la máquina.
• Cambiar la longitud de paso: fácil de operar, solo cambie la rueda guía según la hoja de longitud de paso.
• Método de conteo de metros: contador de metros interno,

Parámetros de rendimiento principales de la máquina de atar cables

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• Dirección de torsión: la dirección izquierda y derecha se pueden seleccionar arbitrariamente, tire de la barra de interruptor para cambiar la dirección, fácil operación
• Freno: Con frenos electromagnéticos, puede lograr frenado automático cuando hay desconexión interna/externa, y cumplir con los metros establecidos.
• Control de tensión: embrague magnético controla la tensión del hilo, ajustada automáticamente por el controlador del programa PLC, mantiene la tensión constante.
• Rodamientos de accionamiento de la máquina: rodamientos NSK de Japón
• Correa de distribución: importada de EE. UU.
• Elevación de bobina: Elevación manual. Elevación eléctrica
• Lubricación del eje: lubricación con grasa
• Dirección: máquina de mano izquierda, es decir, mirando a la puerta principal, el desenrollado a la derecha (se puede personalizar según los requisitos del cliente).
• Sello del cuerpo y la puerta: sello de plástico
• Sello del rodamiento del eje: Anillo de retención de aceite mecánico

Rendimiento mecánico

• Estructura del cuerpo:

1. Material: acero de bajo carbono soldado.

2. Estructura: el cuerpo se somete a recocido y envejecimiento para eliminar el estrés interno, y luego se perfora con una máquina de perforación de precisión para formar una sola pieza.

• Parte de entrada de atado:

1. Posición de entrada de atado: frente a la puerta principal, en el lado derecho de la máquina (se puede personalizar según los requisitos del cliente para cambiar al lado izquierdo).

2. Modo de entrada de atado: desde el dispositivo de desenrollado a través del área de detección de desconexión, primero a la placa divisoria total (agujero dividido por 1 +6 +12 + ... distribución), a través del primer molde de presión, luego el segundo molde de presión, después de entrar en el eje derecho dentro de la rueda guía del cable. Desde el arco de aluminio con anillo de porcelana y luego al eje izquierdo dentro de la rueda guía del cable, y luego a través de la rueda guía de la esquina central al volante guía. Finalmente, a la rueda guía del alineador para el tendido del cable (ver diagrama del patrón de entrada de atado de cables).

• Eje:

1. Material: forja de acero 40Cr después de tratamiento de temple y revenido.

2. Precisión: el diámetro exterior del núcleo del eje y la cara del rodamiento se rectifican para garantizar la concentricidad y la verticalidad con el eje.

3. Equilibrio dinámico: Estándar G2.5 (diferencia de peso de 0.03g)

• Placa de aluminio / Brazo giratorio

1. Material: ZL104 / Acero #45

2. Precisión: Todas las caras de los extremos se posicionan en relación con los agujeros de localización (menos de 0.03 gramos)

3. Equilibrio dinámico: Precisión G2.5 (diferencia de peso de 0.03 gramos)

• Arco

1. Material: SK5 importado de Japón. Fibra de vidrio importada.

2. Forma: apariencia especial, reduce la resistencia al viento.

3. Tolerancia de peso: menos de 0.03 gramos por par.

• Parte de transmisión: con transmisión por correa síncrona importada, longitud de tendido precisa.
• Rueda de entrada de cable:

1. Material: acero #45 acabado con tratamiento térmico HRC30-40.

2. Cromado en la superficie, no es fácil de desgastar.

• Carcasa del eje:

1. Material: hierro dúctil QT42-10.

2. Procesamiento: Herramientas de máquina CNC

3. Precisión: moldeado de una sola pieza del agujero de procesamiento, para garantizar la concentricidad.

• Sistema de lubricación del rodamiento del eje:

1. Método de lubricación: lubricación con grasa.

2. Modelo de grasa: LGMT2

3. Método de sellado: anillo de retención de aceite mecánico, mantiene la máquina limpia por dentro.

• Recepción: Control de tensión de tracción a través del embrague magnético que controla la tensión del hilo, ajustada automáticamente por el controlador del programa PLC, mantiene la tensión constante.
• Tendido de cables: Dispositivo especial de tendido de cables bidireccional, tipo rodamiento de varilla ligera de Φ mm, la longitud y la distancia de tendido se pueden ajustar con precisión.